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厚板产销研团队跟踪生产过程中的每个细微环节。

“世界第一跨”张靖皋长江大桥关键控制性工程——南航道桥南主塔桩基施工近日完成，标志着大桥建设进入新阶段。值得关注的是，该项目的南航道主塔用钢，90%以上由湛江钢铁供应。

张靖皋长江大桥南航道桥主塔高350米，相当于125层楼的高度，是大桥两座航道桥四个主塔中唯一一座水上主塔，建成后将成为世界最高悬索桥索塔。

张靖皋长江大桥钢塔制造对精度控制、变形控制要求极高。为进一步确保钢板质量和性能，湛江钢铁厚板产销研团队在项目前期做了充分准备，多次召开专题会，不断优化方案，针对钢塔用钢的重难点问题，制定了详细、可行的生产工艺和技术措施。

该项目的钢板须具备优秀的焊接性能和可焊性、优异的低温韧性、高强度等特点。在生产过程中，钢板喷水冷却后板形控制难度大，对喷水冷却均匀性提出了更高的要求，在兼顾性能的同时，也要充分考虑板形控制的需求。

厚板生产现场。

湛江钢铁凭借着先进成熟的轧制工艺技术、超快冷工艺技术，厚板产销研团队牢牢牵住产品质量这个“牛鼻子”，坚持问题导向，建立完善的监督机制，跟踪生产过程中的每个细微环节，不放过任何一个可能的影响因素，保证钢板具有优异的综合力学性能的同时，也为钢板拥有优良板型、高精度尺寸、良好内部质量提供有力保障。

尤其是在项目招标过程中，湛江钢铁凭借着敏捷智慧制造、快速精准交货的优势，充分满足业主对工期、质量、成本的要求，取得了用户的高度信任和认可，在激烈竞争中成功突围一举中标。

（编辑/何海清 值班主任/莫松萌 值班编委/林小军）